2.1車いじり

　MEDIOが所有しているたのは、もう「クラシックカー」と言われても仕方がない、二代目レガシィ・ツーリングワゴン「BG5」。とはいえ、現行の「肥えた車体」に興味は無いので、気に入って乗り続けていますした。（非論理氏も同型を所有していましたが、乗れないので処分済み）

※震災後、処分しました。残念ながら、修理費が車両価値を上回ってしまうので。

　減価償却も済んで（登録から13年を越し、重量税が上がった．．．※）もういいやとばかり好き勝手改造しておりました。

※これだけ長期間乗り続けた事にこそ、「エコ」減税をして欲しい。エコカーを新規に開発・生産するのにどれだけのエネルギーを使い、CO2を排出しているのかわかっているのだろうか？＞政府

　基本は「実用」になるものを「自分の手で」です。

　「見せ目的」の「市販品」を「付けただけ」（それもショップに頼んでいるなんてのは論外）は、単に「金持ち」自慢に過ぎません。私にとって公開出来るほどの趣味と言えないからです。

　車系の知り合いに良く誘われるんだけど、私達が「みん○ラ」に寄り付かないのはこの為。（ｗ　※もちろん、全部の人ではありませんよ～

　という事で、ここは主にBG5についての改造（改悪）記事まとめです。

※これらの記事は「blog（日記）」として書いています。本来が情報公開目的で書いて無かったので、読みにくい＆要らぬ日常が混ざって書いてあります。悪しからず。(^^;

○今じゃ「ありきたり」なLED化だけど、もちろんポン付けなんてしません

　・LED化の為のハイフラッシャー対策

　・スイッチ類のイルミネーション変更（LED化）

　・車速感応型ディライト（記事消失

　・動きのあるドアミラー・ウィンカー（記事消失

○ヘッドライトにエンジェルリング　

　・とりあえず、分解

　・組み込み

　・写真

○珍しく見た目だけの改造？

　・只では済まさないGCインプレッサ用グリル移植　

　・エアコン・コントローラのVFDの色を変更する

○キーレスのプチ改造

　・安っぽい音の変更

　・安っぽい音の変更２　

○BG5にBFMを

　・メーターと信号

　・メーターと信号２

　・とりあえずBG5に付けてみた、BFMの見た目

　・ちょっと解説・物理加工（フード

　・ちょっと解説・物理加工（本体）

　・ちょっと解説・車速パルスについて１

　・ちょっと解説・車速パルスについて２

　・LED化（赤リング

　・LED化（各種インジケータ類

　・メーターパネルの自作

　・メーターパネルの自作（偽ブランド編

　・メーターパネルの自作（不具合編

　・メーターパネルの印刷

　・メーターパネルの自作（不具合・・・輝度対策

　・閑話休題～メーターの自作をするにあたって思うこと

　・プログラムの機能検討と改修について

　・プログラムのさらなる改修(駆動ステップの微細化

　・プログラムをさらに改修（移動平均のパラメタ変更

　・プログラムの改修（とりあえず落ち着いた

　・電子回路的な実構成

　・とりあえず、ここまでの見た目

　・とりあえず、ここまでの見た目（昼間

　・動作の様子（動画

　・各種インジケータの表示不具合について（定電圧LED？

脇道に逸れて

　・痛いメーターの作り方　

○ナビ（Pioneer製AVIC-XH990）で小ネタ

　・マニアモードとか無いCYBER NAVIのデータを入れ替えてみた

　・リビングキットでRGB出力

　・ナビのHDDにかかっているパスワードについて

　・ナビのHDDにかかっているパスワードについて～何故私が、解除しようと思ったのか

　・パスワード解析、次の目標は

　・SSD化してみた（リビングキット

　・SSD化してみた（実機

○車整備の定番のブレーキとかサスとか

　・インプレッサ（22B）用赤キャリパ移植

　・リア、分解中

　・ピンクのバネ

　・アライメントが．．．

○マルチ・インフォメーション・ディスプレイ

　・まずはエアコン・コントローラを分解

　・まずはエアコン・コントローラの解析（VFDモジュール部１）

　・まずはエアコン・コントローラの解析（VFDモジュール部２）

　・謎は解けた！（VFDモジュール部３）

　・エアコン・コントローラの解析（今度はスイッチ１）

　・エアコン・コントローラの解析（今度はスイッチ２）

　・乗っ取り完了（スイッチ部）