MINIのインスツルメントクラスタースイッチ(SZL)を分解してみる

先日、BMW（MINI含む）車両のHBA…HighBeam Assistantに必要なインスツルメントクラスタースイッチ（通称SZL)の考察を

してみましたが、実際どのような回路になっているのか、と分解してみました。

ステアリングスイッチが接続されているスパイラルケーブルを取り外して

外した部分は単なるスイッチ（と配線）なので、車両との通信はこの部分。

開けると

左右のレバースイッチのコネクタに、右下のはステアリング（スパイラルケーブル）のコネクタ。

スパイラルケーブルからこの基板を経由しないコネクタもありましたが、恐らくは重要な…エアバッグやホーンの配線でしょう。

基板の裏は

ICと思われるのは２つ。

大きい方は

スイッチの入力を車両に送出している＆LEDの点灯用コントローラでしょうか。

小さい方は

こっちは有名なLIN トランシーバNXPの1028の様ですね。

さて、HBA機能を有効にするためのクラスタースイッチと、標準のものではLINアドレスが違うことが判明しています。

（受け取る側のコントローラでアドレスを設定出来るので間違いなく）

ただし、それで制御を変えているのかは不明…2Byteを受信して判断している様でしたが、LINアドレスには関係ない

様なので。（SZLをHBAタイプに単に交換した場合、エラー記録はされるが既存の機能は正常に働く）

ここは交換してコーディングし、動作確認してしまった方が早いかも。