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2021年6月22日 (火)

BMW(MINI)のオーディオ考察

このところ、ちょこちょこ弄っている2台のBMW車両。

今回はオーディオ周りを改善するために調べたことなどを…

Bmwaudio

オプションによる機器構成や接続関係はこんな感じです。

1.標準だとHeadUnitの内蔵アンプから直接スピーカーへ。

 出力は4chで、スピーカー数はフロントの左右のMidと並列接続されたシート下サブウーファーの計6個。

 帯域フィルタ等は無し!

 

2.ASD(アクティブサウンドデザイン…仮想エンジン音を付与する微妙な機構)のみ搭載。

 HeadUnitからの4chスピーカー出力は、そのままASDへ。ASDでは一旦A/D変換し処理後D/A、

パワーアンプを駆動し4ch出力6スピーカー。ここは標準構成と同じです。

 

3.HiFi仕様。(ASDの搭載が無いオプションもあります)

 HeadUnitからの4chスピーカー出力は、上記同様。

 ASD経由でも、ASD無しでもHiFiアンプへ4chアナログで入力されます。そしてASD同様A/D変換され、トーンコントロール等を

経てD/A、パワーアンプへ。

 ただし、この構成だとサブウーファーとフロントセンタースピーカーは別chになり、計7ch出力です。

 スピーカー数は、各ドアとフロントセンターに「Mid+Tweeter(ローカット有」で10、サブウーファー2で、計12個。

 

4.TopHiFI、Indivisual仕様

 HeadUnitからの音声出力はアナログではなくMOSTのデジタル…光ファイバとなります。

 TopHiFiアンプ内部で純粋なデジタル処理が行われ、出力はHiFI仕様+リアトレーの2ch、計9ch。

 スピーカー数は、各ドアとリアトレイ、フロントセンターに「Mid+Tweeter(ローカット有」で14、サブウーファー2で、計16個。

 DSP搭載の場合、HeadUnitから制御可能、過去にはLogic7とも呼ばれていました。ドルビーマークが入ったアンプだったり。

 

 

 このあたり、ISTA+を調べる限り他車種流用が可能の様です。そもそもMINI用のアンプは1、2シリーズ共用部品番号。

 F型に載せるには、E型の終わり以降…アンプの取り付け金具との部分がV字になっているタイプが必須。

 またTopHiFiアンプであれば、コネクタが3個(丸ピン20P、電源2P、MOST集合4P)あるもの。

 DSP付の場合、アンプのメーカー名がHarmanKardonで、ラベルにはドルビーのライセンスが記載されています。

 ※E型初期のアンプはコネクタ2個のものがあります。20ピンのスピーカー出力と、電源+MOSTのみ。

 ※DSP付アンプ、もしかするとASD機能が内蔵されているのかもしれません。そのうち試験してみます。

 

 まぁ上位グレード(3シリーズに7シリーズのアンプなど)の載せ替えだと、出力が過剰に大きい。💦

 スピーカー自体はシリーズ通して同じ。

 ただし、標準仕様であればウーファーの配線は太くしたい…まぁ標準仕様だとサブウーファーとフロントドアが

共用なので、最初から別に引き回さないとダメですね。

 

 実はHiFi仕様でハーネスを作成済みなんですが…IndivisualのDSP付アンプ(Logic7)が手に入ってしまったので無駄になりそう。💦

(MOSTの光ファイバは、地デジチューナーで必須なので敷設済み

 

 

 

 

 

追記:

 ヤフオク辺りで売っているBMW用アンプですが、実はASDというのが多数見つかりました。

 まぁASD自体4chのアンプも兼ねているので、大きく外れちゃいませんけれど(銘板にもAmplifierと)。

 retrofitしたい方は、部品番号を確認しましょう。

 

追記2:

 アンプの種類、大まかに2種と書いていますが、実際は製造メーカー毎の差があります。

 HiFiとTOP HiFiはスピーカー数の違いと、伝送方法の違いが大きなものですが、

 アナログ伝送(HiFi系

 ・HiFi

 ・HiFi system HARMAN KARDON

 ・High Premium

 デジタル(MOST)伝送

 ・TOP HiFi

 ・Indivisual Sound

 ・HARMAN KARDON SURROUND SOUND

という感じです。

 TOP HiFi系は、内蔵DSPによりHUのコーディングでB&OやB&W設定に出来る、というのも。

 

 

 

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