BMWのシフトパドルの交換

暖かくなったので、放置してあったシフトパドルを交換。

もともとM4用に交換した挙句、カーボン模様の延長を貼りつけていました。

しかし…延長した先端で操作が出来なかったり。

なので、レバーがアルミ製で一体のものに再度交換します。

まずはエアバックを外し、16mmのボルトを…外れない💦

あちこちいじってる（もちろんハンドルなんて複数回外してる）から、ディーラーに点検に出すと増し締めされてるんですよ、ほんと。

仕方ないので、付いたままパドルだけ交換を強行しました。

まずは左側だけ。

右側はイロイロ混み合ってるので、前に付いてるパネル？を外します。

センターから下に降りて右に行く配線は、ハンドルのヒーター。購入時オプションで選ばなくてもヒーター自体は組み込み済みで、スイッチ付ければ動く様になっています。

（左側に入ってる真鍮っぽいのは、車線逸脱警告の振動モーターのウェイト。モーターで回ります）

あとは元に戻して終わり。

今度は先端操作でもシフト出来そうです。