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2013年6月10日 (月)

折れた...

MEDIO:

 実はボクスターのタイヤがスタッドレスのままでした。(笑

 無茶(冬場の雪まっただ中、福島旅行へ何度も出かけて)のため2シーズンで溝が無くなり、このまま履き潰そうかとも思ったのですが...雨天時のグリップが全くないため、さすがに危険を感じました、えぇ。

 夏タイヤを預けっぱなしの知り合いのガレージで、リフトに上げるついで。こっちも放置したままだったケイマンS用テールパイプに交換してしまおうと思いつきまして。

 

 この前交換した、ハブベアリングはこの奥。ナットは再利用不可ですので新品。Resized_dsc00214
 シャフトに、新し目の手袋跡。(笑Resized_dsc00212

 それにして、車底がまっ平らで、中が見えない...Resized_dsc00215

 見慣れているオイルパンのつもりが、見逃していたマーク。(^^; AUDIとかVWとか...Resized_dsc00216

 ブレーキはもちろんResized_dsc00218


 さて、本題。

 テールパイプは両側からのサイレンサーから来たパイプで挟まれているので、取り外しにはサイレンサー(触媒以降)の片側を外さないといけません。こんな感じ。Resized_dsc00226

 で、実はこの段階で...触媒側のフランジの圧入されているボルトが1本、折れてしまいました。(--;

 熱で焼けているからねぇ...

 とりあえず、叩き出せないかと、エキマニ~触媒も外し...Resized_dsc00227

 
Resized_dsc00228


 ハンマーで叩いてみたんですが、取れません。
 時間が無いので、ボルトを注文して、後日油圧でチャレンジします...

 あ、テールパイプの写真忘れた。

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