クラシックカー．．．？

MEDIO:

　先日届いたホイル。この際だからと、タイヤ状態のモニタリング・システムを昨日組み込みました。

　ポルシェに限らず、欧州車は標準化、米国も。国内も近々義務化されるそうですが。

　確かに省エネや事故防止には有効な装置です。

　バルブの内側にセンサーを共締めし、後は通常通りタイヤの組み込み。

　気になるセンサのバッテリ寿命は５年以上、だそうです。まぁ今日の日記を始点にして確かめてみましょう。

　タイヤは新品なので、慣らしがてらドライブです。目的は「車の下見」。まぁ学生自体の先輩の付き合いです。行き先は300km先、長野県長野市。（ｗ

　更埴ICを降りてすぐの、若林オートサービスさん。

　周りの車と並ぶと、ボクスターが浮きまくり。（＾＾；

　どんな車があるのか、というと。

　日産の初期型ローレル（昭和43年式）から始まって

　トヨタのクラウン

　いや～エンジンかかるし、車としての機能を充分に保っているのがすごいですよ。

　工場とか応接も、

ラビットって．．．うちの祖母が乗っていた写真を見た気がするけど．．．

　大変長い間、楽しいお話を聞かせて頂きました。また来る機会がある気がします。（ｗ

　帰りは軽井沢～碓氷峠を一般道で。

　まずは昼食。横川駅は遠いので、こちらで

　峠の釜めしを。．．．これって、お土産コーナーで売っている\900の釜めしに味噌汁付けただけ、ですね。(^^;　名物で、まぁ美味しいけど．．．これも、ここまで来てわざわざ食べるものでは無い感じでした。

　碓氷峠は旧道の碓氷第三橋梁．．．通称「めがね橋」で休憩。

　トータルでほぼ600km走破。

　ガソリンは約53ℓの消費なので、燃費は11.3km/ℓくらいでした。

　こういった車の割には燃費が良いです。今年の秋は、また遠出の旅行がしたいですね．．．1週間くらい、休めれば．．．