魅惑

MEDIO write:

　気温が上がれば車のエンジン出力は多少下がります。温度によって空気が膨張し、よって同じ体積中の酸素が減れば、燃やせるガソリン量も減り、出力が落ちる．．．と。

　それに対して、吸気量を無理やり増やすターボ車などは特に、インタークーラでそれを冷やし、出力の低下を抑えようとします。それでも気温が上がれば、その冷却効率も下がるんですが．．．

　と、暖かくなってもうちのレガシィのクラッチ滑りは悪化の一途。まぁもとに戻るわけは無いんですが、出力が落ちれば少しは寿命が持ってくれるかな、とかすかな期待していたんです。

　8月の車検時期で廃車にするつもりでいたんですが、それまで持たないかも。今日は2速で滑ってしまいました。

（エンジンに対し、負荷が大きい．．．上のギア、5速等の．．．方からクラッチは滑ります。5～3速はそっと繋いでも、その後アクセルを開けるとズルズル）

　そんなこんなで。某氏の会社へ行く道すがら。

　水平対向志向の行き着く先。いいなぁ。

　そろそろレガシィパーツを売りはじめる、かも。