防犯ブザーの改造～BG5改造プラン２５

MEDIO write:

　習慣とは恐ろしいもので、連休なのに4.5時間で目が覚める。頭の芯に重いものが残っている感じがするけれど、それのおかげで二度寝が出来ずに起き出す。

　せっかく起きたついでなので、昨日の続き。防犯ブザーをBG5レガシィのキーレスに流用改造する件を書いてみます。

　既に分解されていますが、基板はこんな感じ。これで\105って、中国は凄いなぁ。（もちろんほめ言葉ではありません

　窓用防犯ブザーなので、電源スイッチ(SW1)とセンサーとしてのリードスイッチ（JKとなっている）が付いていました。他は未実装。

　あ、この基板ですが、ダイソーで購入した同一パッケージでも違う基板が入っていることを確認しています。回路も載っている部品も違います。改造しようとしてハズレを引いても「改造出来ないから返品します」などという恥ずかしい事はしないで下さい。（秋葉のショップで、直に聞いた事があるんですよね、こういう会話）

　で、改造後。

　電源用に5VのツェナーD。基板上の方の抵抗（今は330k）で発振周波数を変える事が出来ます。カットアンドトライで、最終的に56k程度が好みの音でした。（基板の種類によって、変える必要アリ）

　裏面。12V入力出来る様にパターンカットして抵抗の追加（680Ω）と、コンデンサの追加。

　で、12Vを入れると．．．多分耳を塞ぎたくなる大音量で、おなじみの警報音が鳴り響きます。

　カタカナ表記で「キュウワキュワ」？と言いますか。

　あとは、元のケースに戻して、BG5のドライバー側のドア内張りを剥がして、ドアスイッチの裏辺りにネジ止めされているブザーと交換すれば（黄色－緑の線が+12V。常時かかっているので、結線時のボディとのショートに注意）キーレス音が「キュンキュン」になります。

　もう一つ注意点ですが、この手の防犯ブザーは音量稼ぎの為に昇圧回路を使っています。この基板にもコイルが載っていますが、あまり舐めない方がいいかと。圧電素子への配線に触れたまま通電すると、かなり痛い電撃を食らうことになります。

．．．というか、食らったんですが。(--;　AC100Vの方がマシな感じの痛みでした。えぇ。